Еще до начала полномасштабной войны и топливного кризиса, вызванного уничтожением инфраструктуры, в Украине происходил постоянный рост электромобилей. Как выяснило издание Forbes, на 1 августа в Украине было зарегистрировано 39 233 электрокара.
За семь месяцев 2022 года, по данным Auto Consulting, в Украине было зарегистрировано 5914 электромобилей – на 34% больше, чем годом ранее. Доля новых электромобилей выросла до 30% от общего количества регистраций. В прошлом году – 12%.
По итогам января-июля электромобили преодолели психологический рубеж в 5% продаж на рынке новых автомобилей, а в июле – 11%, – говорит гендиректор Auto Consulting Олег Омельницкий. Он ожидает стремительного роста популярности электромобилей.
Для сравнения: в конце июля 2022 польскими дорогами ездило 50 679 «зеленых» авто, свидетельствуют данные Польской ассоциации автомобильной промышленности. Полностью электрические из них (BEV) – 49%, остальные – гибриды. Всего в мире за шесть месяцев 2022 года было продано 4,16 млн электромобилей. 57% продаж обеспечил Китай, 27% – Европа, 10% – США.
Самым популярным легковым электрокаром в Украине в июле остается Nissan Leaf (287 машин). Второй результат у Volkswagen е-Golf (151 шт.), на третьем месте – Volkswagen ID.4 (132 шт.). В пятерку июля попали Renault Zoe (112 шт.) и Tesla Model 3 (75 шт.). Заметно растет сегмент китайских электромобилей. Производимый в Китае Volkswagen ID.4 стоимостью от $40 000 – лидер по продаже среди новых электрокаров в Украине.
В рейтинге продаж новых электромобилей более 30 китайских брендов, иногда сложно произнести. «Операторы рынка пытаются нащупать, что может пользоваться спросом», – говорит Омельницкий.
Свое дело сделало и рост стоимости логистики, а необходимость вкладываться в ремонт, съедают преимущества покупки подержанных электромобилей в США. Поэтому сейчас цены на американские и китайские электрокары сравнялись.
