Глава компании Volvo Джим Роуэн предупредил других автопроизводителей, которые не хотят отказываться от машин с ДВС, что они “рискуют упустить рынок электрокаров”. Это касается, например, Toyota, которая продолжает упорно держаться за гибридные технологии (хотя недавно и поделилась планами по выпуску следующего поколения электромобилей).
Доход Volvo за 2022 год составил $32 миллиарда, прирост составил 17% по сравнению с 2021 годом. Это рекорд компании за всю ее историю. Продажи электромобилей заняли 11% от общего количества реализуемых автомобилей – показатель повысился более чем вдвое с 4% в 2021-м. Более того, в четвертом квартале доля электрокаров составила 18% всех проданных автомобилей (втрое больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года). Если учесть еще и продажи plug-in гибридов, получится 33% от всех проданных автомобилей за 2022 год и 41% за четвертый квартал.
До 2025 года ДВС и полностью электрические модели Volvo должны выровняться в цене. Основным препятствием этому являются необработанные материалы, используемые в аккумуляторах, в частности, литий. Роуэн отметил по этому поводу: “Это почти единственное, что мешает полномасштабному внедрению. Мы ведем переговоры с шахтами и перерабатывающими фабриками по получению прямого доступа к [литию] по более ожидаемой цене”. Также он добавил, что такие технологии как фосфат лития и железа помогут еще больше снизить стоимость электромобилей.
Volvo планирует полностью стать электрическим брендом к 2030 году.
