Единственный электромобиль в Антарктиде прошёл тюнинг из-за изменения климата. Venturi заявила, что модернизировала свой электромобиль Venturi Antarctica в начале прошлого года из-за потепления на континенте. Первоначально аппарат был рассчитан на работу при зимних температурах -50 °C, но сейчас в южной полярной области относительно теплее -10 °C – и это сказалось как на экипаже, так и на производительности.
Компания добавила систему вентиляции и воздухозаборники в переднюю часть Антарктиды, чтобы предотвратить перегрев кабины, а дополнительные воздухозаборники защищают электронику от перегрева. Переработанные колесные звездочки также были необходимы, чтобы максимизировать возможности гусеничного электромобиля. Теплый снег прилипал к звездам, создавая вибрации, когда он уплотнялся и затвердевал. Будущие обновления помогут восстановить дальность, потерянную из-за изменения консистенции снега. Antarctica построена таким образом, чтобы преодолеть 50 километров, но ученые ограничивают пробег до 40 километров.
Электромобиль Venturi используется на бельгийской антарктической станции Princess Elizabeth с декабря 2021 года. Он имеет два скромных двигателя мощностью 80 л.с. и батарею емкостью 52,6 кВт-ч (плюс дополнительный второй блок). Машина позволяет жителям завода проводить исследования, не вызывая выбросов и не загрязняя относительно нетронутый регион.
Обновление показывает, как глобальное потепление может незаметно повлиять на транспорт. Venturi и другим производителям, возможно, придется подготовить своих следующих исследователей, основываясь на предположении, что Антарктида не будет такой холодной, как раньше.
