Титул неформатного автомобиля последних месяцев уверенно переходит от Citroen C4 Х к модели Fiat Fastback. Причем же идея была удачна: создать недорогое кросс-купе «для народа». Но что-то пошло не так.
Например, использование простой платформы с небольшой колесной базой (2,53 м) и попытки повысить статус автомобиля путем банального наращивания длины кузова (4,43 м) – получили в конце концов большой «нос» и длинный «хвост». Отвечая кросс-стилю, автомобиль Fiat Fastback пришлось поднять над дорогой (клиренс 192 мм) и добавить пластиковую защиту. Но ведь теперь все выглядит слишком «тяжело», не спасают даже 17- или 18-дюймовые колеса.
Дальше подкачала техника. Только передний привод, полузависимая задняя подвеска – спасибо, хотя бы независимая спереди. Однако что делать с двигателями? Базовая версия получит 1-литровый “турбобензин” мощностью 130 л.с. в паре с вариатором. Спасибо, хоть модификация Abarth предлагает лучше: бензиновый 1,3-литровый турбомотор на 185 «лошадей» в паре с 6-ступенчатым «автоматом».
В салоне встречает неплохой дизайн, цифровая приборная панель с 7-дюймовым дисплеем и 10-дюймовый тач-скрин по центру передней панели. Но так только в дорогих версиях. Базовые получат обычные устройства со стрелками и 8,4-дюймовый центральный дисплей. Также предусмотрен климат-контроль, камера заднего вида, четыре подушки безопасности – и 600-литровый багажник.
Странный автомобиль, не правда ли? Дело в том, что кросс-купе Fiat Fastback создано подразделением компании Fiat в Бразилии – как говорится «из того, что было под рукой». Автомобиль будет производиться на местном заводе и продавать только в странах Латинской Америки. Может, вы хотели бы увидеть его и в Украине?
