Между 2019 и 2022 годами группы работников в Tesla приватно обменивались через внутреннюю систему сообщений иногда крайне частными видео и изображениями, записанными камерами автомобилей клиентов, пишет Reuters.
Хотя Tesla уверяет владельцев электромобилей, что их конфиденциальность имеет большое значение, некоторые из распространенных записей застали клиентов в неудобных ситуациях, таких как видео с обнаженным мужчиной, приближающийся к своему авто.
Также были опубликованы аварии и инциденты, связанные с агрессией на дороге. По словам другого бывшего работника, на одном из видео аварии в 2021 году ехавшая на большой скорости в жилом районе Tesla сбила ребенка на велосипеде. Ребенок улетел в одну сторону, а велосипед – в другую. По словам бывшего работника, видео распространилось в офисе Tesla в Сан-Матео, штат Калифорния, через частные чаты лицом к лицу, «как лесной пожар».
Другие распространяемые изображения были более приземленными, например фотографии собак и забавных дорожных знаков, которые сотрудники превратили в мемы, украсив их забавными подписями или комментариями.
Вдобавок, несколько бывших работников отметили, что некоторые записи, похоже, были сделаны, когда автомобили были припаркованы и выключены. Хотя Tesla утверждает, что записи с камер остаются анонимными и не связаны с клиентом или его автомобилем, семь бывших сотрудников рассказали Reuters, что используемая на работе компьютерная программа может показывать местоположение записей, что потенциально может раскрыть домашний адрес. клиента. Некоторые бывшие сотрудники даже утверждали, что могли заглянуть внутрь гаражей и частных владений клиентов, включая уникальные и особенные предметы.
Около трех лет назад некоторые сотрудники наткнулись на видео уникального подводного транспортного средства, припаркованного в гараже, и, по словам двух просмотревших его людей, поделились им с другими. Белая подлодка Lotus Esprit с названием «Мокрая Нелли» была показана в фильме о Джеймсе Бонде 1977 года «Любивший меня шпион».
Хотя Reuters связалось с более чем 300 бывшими работниками Tesla, только десяток из них согласились ответить на вопросы, и все на условиях анонимности. Не удалось получить ни одного из распространенных видео или изображений, которые, по словам бывших работников, они не сохранили. Непонятно, продолжается ли практика обмена записями, которая имела место в некоторых подразделениях Tesla еще в прошлом году, и насколько она была распространена. Tesla не ответила на подробные вопросы, отправленные компании перед публикацией.
Приблизительно с 2016 года Tesla наняла сотни людей для маркировки изображений, чтобы помочь своим автомобилям научиться распознавать пешеходов, уличные знаки, строительную технику, гаражные ворота и другие объекты, встречающиеся на дороге или у домов клиентов. Для этого специалисты по маркировке данных получили доступ к тысячам видеозаписей или изображений, записанных автомобильными камерами, которые они просматривали и идентифицировали объекты. Tesla автоматизировала этот процесс, но продолжает использовать сотни маркировщиков данных в Баффало, штат Нью-Йорк.
