Dacia не успела представить свою доступную новинку, как появились новинки от конкурентов. Однако новость издалека – ведь электрический хэтчбек Citroen e-C3 построен на базе местной версии Citroen C3, которая предлагается только в Индии и Латинской Америке. Тем не менее, все же интересно посмотреть на пример создания доступного электромобиля!
Итак, у нас есть основа – хэтчбек Citroen C3 – где убрали традиционный двигатель внутреннего сгорания, а вместо него установили электромотор мощностью 42 кВт (57 л.с.), который вращает передние колеса и может разогнать электромобиль до максимальной скорости 107 км/ч. Также ниже был установлен аккумулятор емкостью 29,2 кВтч.
Техника проста – но она работает. Полного заряда аккумулятора должно хватить на 320 км пробега (но согласно местному индийскому циклу ARI, который, вероятно, существенно «украсил» общую картину электромобиля Citroen e-C3). На зарядку аккумулятора до 80% станции постоянного тока мощностью 50 кВт уходит около часа. В салоне есть только одно отличие – джойстик вместо традиционного рычага коробки передач. Хотя также должен быть переключатель для выбора типа механизма: Стандартный или Эко. Вот и все основные отличия.
Но самым интересным моментом за всю историю электромобиля Citroen e-C3 является его цена. Местные СМИ ожидают начальную стоимость в $11 тыс., что сделает новинку по-настоящему «популярной».
