Только дебютировал новый кроссовер Porsche Cayenne: он базируется на актуальной генерации модели, однако получил существенные обновления.
Самое главное внешнее изменение, наверное, можно назвать переднюю часть автомобиля: появились новые крылья и капот, устанавливаются фары HD Matrix LED – они предлагают 32000 светодиодов и более 1000 шагов их настройки под условия движения. Другие изменения ожидаются и полностью вкладываются в понимание “фейслифта”: новые цвета кузова, подвеска PASM с новыми 2-клапанными амортизаторами уже в стандартной комплектации (пневматическая предлагается как опция), новые варианты 20/21/22-дюймовых колесных дисков.
Однако изменения внутри автомобиля оказались куда более существенными! Итак, новый кроссовер Porsche Cayenne начинается с бензинового 3-литрового турбо-V6, который стал более мощным (13 л.с.) и теперь предлагает 353 «лошадки». На его основе построен и гибридный вариант, получивший новый электродвигатель и увеличенный (25,9 кВт·ч) аккумулятор. Благодаря этому общая мощность Porsche Cayenne E-Hybrid составляет 470 л.с., а только на электроприводе можно преодолеть до 90 км.
Дальше – еще интереснее! Версия Porsche Cayenne S предлагает бензиновый 4-литровый V8 на 474 л. и 600 Нм крутящего момента. Благодаря таким показателям кроссовер демонстрирует ускорение 0-100 км/ч за 4,7 секунды и способен набирать 273 км/ч максимальной скорости. И этого мало? Тогда посмотрите на Porsche Cayenne Turbo GT в кузове Coupe (кстати, он тоже обновился аналогично основной модели): собственный стайлинг, спортивная выхлопная система, роскошные колесные диски. Однако изюминкой версии Porsche Cayenne Turbo GT является форсированный двигатель V8 на 659 «лошадей», что гарантирует ускорение 0-100 км/ч за 3,3 секунды и 305 км/ч.
Кроме того, версия Porsche Cayenne Turbo GT получила собственное оформление салона. Который, кстати, также существенно изменился: новая цифровая приборная панель, измененный руль с намеками на спорткар 911, установка джойстика «автомата» на передней панели. Кроме того, добавлена система контроля качества воздуха, обновлены системы безопасности и помощи водителя, расширена комплектация и варианты отделки салона.
Новый кроссовер Porsche Cayenne будет доступен уже с лета этого года. Стоимость автомобиля на рынке Германии начинается от 89 тыс. евро, однако гибридная или S-версия сразу прыгают за 100+ тыс. евро, а кузов Coupe еще прибавляет 3-5 тысяч в зависимости от конкретной модификации. Ориентира цены для Porsche Cayenne Turbo GT пока нет, но такой эксклюзив дешевым точно не будет.
